1. Zawory należy przechowywać w suchym, dobrze-wentylowanym pomieszczeniu, z zablokowanymi obydwoma końcami przejścia.
2. Zawory przechowywane przez dłuższy czas należy regularnie sprawdzać, czyścić z brudu i pokrywać-olejem antykorozyjnym powierzchnie obrobione.
3. Po montażu zawory należy regularnie sprawdzać, skupiając się na następujących kwestiach:
(1) Zużycie powierzchni uszczelniających.
(2) Zużycie gwintów trapezowych trzpienia zaworu i nakrętki trzpienia zaworu.
(3) Czy opakowanie jest przestarzałe lub nieskuteczne; jeśli jest uszkodzony, należy go natychmiast wymienić.
(4) Po naprawie i montażu zaworu należy przeprowadzić próbę szczelności.
W przypadku działających zaworów wszystkie elementy zaworu powinny być kompletne i w dobrym stanie. Śruby na kołnierzach i wspornikach są niezbędne, a gwinty powinny być nienaruszone i wolne od luzów. Jeżeli nakrętka mocująca pokrętła okaże się luźna, należy ją natychmiast dokręcić, aby zapobiec zużyciu połączenia lub utracie pokrętła i tabliczki znamionowej. W przypadku zgubienia pokrętła nie należy go zastępować kluczem nastawnym; należy niezwłocznie dokonać wymiany. Dławik nie powinien być przekrzywiony ani nie powinien mieć luzu przed{4}}dokręceniem. W przypadku zaworów pracujących w środowiskach narażonych na zanieczyszczenia deszczem, śniegiem, kurzem, piaskiem i innymi zanieczyszczeniami, na trzpieniach zaworów należy zamontować osłony ochronne. Oznaczenia zaworów powinny być kompletne, dokładne i wyraźnie czytelne. Uszczelki zaworów, pokrywki i akcesoria pneumatyczne powinny być nienaruszone i sprawne. Płaszcze izolacyjne powinny być wolne od wgnieceń i pęknięć. Zabrania się uderzania, stania lub podpierania ciężkich przedmiotów na działających zaworach; jest to szczególnie zabronione w przypadku-zaworów niemetalowych i żeliwnych.
